Rutas que cargan vehículos eléctricos

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De acuerdo con un artículo publicado el pasado 11 de agosto por el Gobierno Británico, de aquí a final de año comenzarán las pruebas para cargar vehículos eléctricos e híbridos durante la marcha. Una de las principales trabas que está encontrando la tecnología del vehículo eléctrico es la autonomía que alcanzan las baterías, que está en torno a los 300 km. Esto limita mucho su radio de acción, más aún cuando la red de “electrolineras” es todavía muy básica, con pocos puntos de abastecimiento, quedando el vehículo eléctrico relegado a un uso puramente urbano.

Pero el Gobierno de Reino Unido quiere dar un impulso a una tecnología que permite a estos vehículos cargarse mientras están circulando y sin cables de por medio, lo que aumentará considerablemente su autonomía y los hará más atractivos a los posibles usuarios, y aumentará previsiblemente las ventas. Diversas universidades han desarrollado tecnología parecida, pero nunca hasta ahora se había probado. Reino Unido pretende destinar 500 millones de libras (unos 700 millones de €) a esta iniciativa en los próximos 5 años, con el objetivo de que el país sea un pionero en esta tecnología.

DWPT-isometric-illustration-640x563El sistema de carga inalámbrica en movimiento está basado en un cableado especial ubicado debajo del asfalto, que emite un campo electromagnético que es recibido por un receptor ubicado en la parte inferior de los vehículos eléctricos. Las pruebas que comienzan este año se harán en un circuito controlado que simulará las condiciones de una autopista real. Este período de pruebas durará 18 meses tras los cuales, si todo va bien, se comenzará con las pruebas en carreteras reales. Autopistas de Inglaterra también planea instalar “electrolineras” cada 32 km en la red del país, lo que demuestra el apoyo decidido por los vehículos de bajas emisiones por parte del Gobierno Británico.

 

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