Holanda construyó 600 puentes así para ayudar a los animales a cruzar sus rutas
El progreso que para la humanidad resulta muy ventajoso, para el medio ambiente y la biodiversidad puede ser perjudicial. Una ruta o un ferrocarril que optimiza transporte de pasajeros y mercaderías, es una trampa mortal para millones de animales en todo el mundo. A esto se le suma destrucción masiva de especies vegetales que se produce al comenzar con una obra de la envergadura de la construcción de una ruta o de una vía férrea.
El progreso perjudica la biodiversidad y el medio ambiente
Estas obras que son necesarias para el ser humano, producen una fragmentación en el hábitat de los animales. Lo que para el ser humano significa la unión entre dos urbanizaciones importantes, para la fauna del lugar es una división de su hábitat. Por esta razón, todos los años, mueren al cruzar las carreteras o las vías férreas miles de animales de todas las especies.
Muchos países han desarrollado vallas de protección en sus rutas, aunque no en todo su recorrido. Un buen ejemplo de ello, se puede en los Estados Unidos, donde las carreteras son de miles de kilómetros y en donde mueren cerca de un millón de animales que son atropellados diariamente, según estadísticas oficiales.
Los puentes verdes son la solución que muchos países ya eligen
Sin embargo hay determinados países que han tomado el tema del cuidado de la fauna y la flora como un problema serio, proponiendo soluciones ingeniosas y posibles. Una de las más ingeniosas soluciones son los llamados puentes verdes, que no son más que puentes con vegetación para que los animales crucen la carretera por allí.
En el mundo son varios los países que han tomado esta iniciativa, Holanda, Nueva Zelanda, Kenia, Brasil, Estados Unidos, Finlandia, Singapur, Canadá, Japón y Argentina entre otros. Algunos son puentes con vegetación, en otros casos son corredores por debajo de las rutas, pero con la misma finalidad, la salvaguarda de las especies. De esta forma pueden salvarse millones de animales como cangrejos, salmones, sapos, ranas, renos, elefantes, monos, tortugas, ciervos, alces, grandes felinos, entre muchas otras.
Video tomado de «Mejores Listas y Frases»
Así se pueden hallar ejemplos en todo el mundo, como el túnel subterráneo para pingüinos construido en Nueva Zelanda o los puentes para alces y pumas que cruzan las rutas de Canadá. Japón, construyó túneles bajo las vías férreas para salvar la vida de las tortugas y Argentina es el pionero en Latinoamérica en la construcción de un puente verde en la selva misionera.
Holanda es uno de los países más comprometidos con el medio ambiente y la vida animal
Uno de los mejores ejemplos de la construcción de puentes verdes se encuentra en Holanda, donde ya hay 600 de estos puentes. Mediante el uso de la vegetación que les hace de guía, las distintas especies pueden cruzar las carreteras sin riesgo para sus vidas.
La construcción de los puentes verdes, no solo permite salvar la vida de la fauna local, sino también las de personas que atropellan a los animales. Los accidentes con animales grandes producen no solo la muerte del animal, sino también la de los ocupantes del vehículo.
Como es sabido, Holanda es uno de los países que más se ha comprometido con el cuidado del medioambiente, incluyendo su flora y su fauna. Ya cuenta con una infraestructura de puentes y túneles para salvar la vida de animales y de personas en accidentes de carretera.
Estos puentes verdes, distribuidos por todo el país, permite unir las partes de un mismo ecosistema que la carretera dividió por el medio. Junto a los puentes verdes, se han creado otras soluciones ingeniosas para salvaguardar la vida en los bosques. Además del sistema de vallado antes nombrado, también se han realizado túneles subterráneos, repelentes olfativos, reflectores, y hasta pantallas con aves rapaces para desviar la trayectoria de las migraciones de aves.
Características de los puentes verdes
Marca la historia que el primero de los ecoductos, o puentes verdes, fue construido en Francia en el año 1950. De allí en más, distintos países en el mundo construyeron estos verdaderos salvadores de vidas, tanto animal como humana.
Debido a que las construcciones de estos ecoductos no es sencilla ni barata, se han realizado estudios en los que han tomado relevancia la cantidad de accidentes ocurridos. Muchos de estos ecoductos también son utilizados como paso para la ganadería, en los casos en que la construcción de una autopista dividió por el medio campos de pastoreo. Sin embargo, ninguna inversión debería resultar onerosa cuando se trata de salvar vidas, sean humanas o de los animales atropellados.