Madrid lanza el servicio público gratuito de bicicletas eléctricas

El Ayuntamiento de Madrid quiere fomentar el uso de la bicicleta como medio de transporte. Un ejemplo de ello es que, desde 2014, la ciudad cuenta con BiciMAD, un sistema público que ofrece bicicletas como parte del servicio de transporte en la capital de España. La novedad ahora es que el programa será gratuito en viajes de hasta 30 minutos.

Con BiciMAD, turistas y residentes ahora podrán alquilar bicicletas por un periodo de uno a cinco días. Pero, a partir de este martes (7), será válido el uso gratuito del modal, cuya vigencia está prevista hasta el 31 de julio. Este es el período de transición entre el nuevo y el antiguo programa, que se está relanzando y ampliando a diferentes barrios.

Entre las novedades del sistema, se han modernizado las bicicletas. El nuevo modelo, fabricado a partir de aluminio reciclado, es más manejable, ergonómico y con un diseño enfocado a mejorar la experiencia del usuario. Con 70 kilómetros de autonomía, la bicicleta cuenta con un motor de 250W en posición central; un sistema de cambios de tres velocidades, que proporciona asistencia progresiva sin movimientos bruscos; la pantalla LCD que permite conocer la velocidad y el estado de la batería; la propia batería, integrada en el cuadro de la bicicleta para mayor seguridad. Además, cuentan con un “diseño antivandálico” con un sistema antipinchazos en los neumáticos y un mecanismo antirrobo integrado en el chasis.

La nueva flota de bicicletas se va incorporando paulatinamente, al final serán 7.500 bicicletas en sustitución de las 2.964 anteriores. Hasta entonces había 264 estaciones y ahora serán 611 estaciones, dando servicio a 21 distritos de Madrid.

La suscripción gratuita se activa en MPass, el sistema de cuenta única pospago que permite a los usuarios utilizar los servicios de la Empresa Municipal de Transporte (que incluye autobuses, estacionamientos, BiciMAD y estacionamientos de bicicletas). Pasado el periodo de transición, el servicio volverá a pagarse con normalidad.

BiciMAD

El sistema BiciMAD estuvo integrado por bicicletas eléctricas distribuidas principalmente en la región central. Un estudio Desde la Universidad Politécnica de Madrid ya habían señalado que la concentración de bicicletas en el centro impulsó el modal entre los adultos jóvenes, varones, con ingresos relativamente altos y estudios superiores, ya que este es el perfil de quienes viven (y/o trabajan) en la zona, cuyos precios de vivienda son más altos. Con la ampliación del programa, se fomentará el uso de la bicicleta en otras regiones, permitiendo diversificar el público.

El objetivo es que más personas puedan adoptar el medio de transporte alternativo, que además de no contaminar, ayuda a descongestionar el tráfico. El modelo eléctrico ayuda a reducir el esfuerzo, especialmente en las subidas, lo que incentiva aún más su uso para personas que no suelen andar en bicicleta.

El proyecto de movilidad urbana se enmarca en la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360 del ayuntamiento.