Se abre una planta carbono negativo en Turquía que convierte algas en biocombustible para aviones y mucho más
La primera biorrefinería a gran escala de Europa para convertir algas en combustibles y materias primas se completó en la costa del Mar Negro de Estambul.
Establecida para encabezar una nueva «bioeconomía», la refinería, impulsada completamente por energía eólica, convertirá especies de microalgas en combustible para aviones, materias primas, suplementos y fertilizantes con emisiones de carbono negativas.
Son carbono negativo porque las algas absorben CO2 como lo hacen las plantas, pero mucho más rápido y en cantidades mucho mayores que las plantas leñosas como los árboles. Una vez procesados en productos, una mayor parte de ese carbono extraído de la atmósfera permanece aprisionado que el que se libera durante la producción, por lo que es carbono negativo.
El proyecto fue financiado en colaboración por el gobierno de Turquía y la Unión Europea, y es solo una de una serie de iniciativas denominadas Proyecto INDEPENDIENTES . La biorrefinería, ubicada en el campus Sarıtepe de la Universidad de Boğaziçi, puede procesar 1200 toneladas de algas por año.
Los informes sobre la refinería dicen que las algas se utilizarán para producir combustible para aviones que, cuando se mezcle con un 5-10% de combustibles fósiles, impulsará un vuelo que saldrá de Estambul a finales de año .
La planta de los 1.000 usos
La palma de coco a veces se llama el árbol de los 1.000 usos, bueno, las algas son sin duda la planta de los 1.000 usos. Los suplementos a base de algas se han probado tanto en Brasil como en Australia como formas de disminuir las emisiones de metano de los rumiantes como vacas y ovejas.
Las algas, como detalla el Proyecto INDEPENDIENTES , también se pueden utilizar para absorber fósforo y nitrógeno: dos insumos agrícolas normales e importantes que, debido a la erosión de la capa superior del suelo por la agricultura industrializada, han contaminado en gran medida los recursos costeros y de agua dulce.
Las algas se comen como verdura en muchas partes del mundo. Wakame y nori especialmente, son deliciosas, y en lo que respecta a las reservas de carbohidratos, son mucho más nutritivos que los granos.
Los suplementos de algas también son excelentes quelantes , o compuestos que atraen y eliminan metales pesados en la sangre, como cadmio, plomo, mercurio y niveles excesivos de metales menos dañinos. Otras partículas a base de bencina, como los hidrocarburos aromáticos policíclicos, que pueden liberarse de la quema de combustibles fósiles en centrales eléctricas, motores de automóviles o chimeneas, también pueden ser absorbidas por sustancias químicas de algas como la espirulina y la clorella antes de ser excretadas en el medio ambiente.
Por último, los fertilizantes sintéticos se producen con grandes cantidades de emisiones de CO2.
Los fertilizantes no sintéticos a menudo provienen de desechos de pescado o mariscos como conchas de ostras, ya que son ricos en nitrógeno. La producción de fertilizantes con algas producidas en una biorrefinería de carbono negativo podría revolucionar el sector y devolver la atención de las legislaturas y los ambientalistas a las fuentes reales de emisiones en el mundo, a saber, el transporte, la energía y la fabricación.
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